Black_Cat
Вы правы, я посмотрел Кай , там действительно он не инвертный в оригинальной схеме. Но насколько я понимаю это всего лишь ошибка "рисовальщиков" инвертировать этот сигнал скажем для того же Пентагона ненужно, он приходит с процессора такой как надо
Даже, если бы это была ошибка рисовальщиков, то она всё равно остаётся ошибкой, а все, кто её повторяют, тем самым расписываются в собственной некомпетентности. Но реально, действительность значительно хуже - все эти некомпетентные рисователи, они действительно не понимают принципов работы шины NemoBus, и вследствие этого плодят заведомо ошибочные схемотехнические решения, которые затем радостно размножаются ещё более безграмотными паяльщиками, порождая непредсказуемый глюкодром в своих поделиях.
[offtop] Пример:
Щаз на zx-pk.ru пытаются выпустить обезбаженный вариант АТМ 8.1а4. Обратите внимание, что большая часть наименований сигналов шины NemoBus не соответствует оригиналу, и как свидетельство некомпетентности разработчиков сигнал IORQGE указан инверсным. Вы считаете это допустимым, т.к. это токо обозначение неправильное. НО!!! Обратите внимание как сформирован сигнал IORQGE3/ . Мы видим, что в формировании этого сигнала, безграмотный схемотехник, рисовавший эту схему включил сигнал IRQ3/ !!SIC!! Сигнал, которого в формирователе IORQGE не должно быть принципиально - это базис, на котором построена шина NemoBus! Т.е., тот, кто рисовал эту схему , не имеет абсолютно никакого понимания принципа работы NemoBus!
А теперь посмотрим к чему привела эта безграмотность в отношении NemoBus. Неправильно сформированный IORQGE3/ привёл к тому, что сигнал IRQ/ , подаваемый на дешифраторы мамки стал короче, и его длительности уже стало нехватать некоторым устройствам, из-за чего эти устройства пришлось вейтить
.[offtop/]
